风帆运动顾名思义，就是在帆板上安装风帆，利用风力使帆板在水面上作轻快地高速滑行的体育运动。从运动角度来看属于帆船的一部分，但帆板可以做腾空、大回转等各种技巧动作，比起帆船更加刺激，趣味性也更强。风帆技术有许多深奥的部份，但只要你能较好的掌握滑行技术(playing)、你就可以开始感受到风帆的无穷乐趣了。关且这种滑行时的快感是只有参加过风帆运动的人才能真正体味到的。 只要尝试过了第一次，你也许就会对它痴迷，而不能自拨。当然要真正进入这种境界，这需要你进行一定的练习。风帆的世界级速度可以高达80公里以上。在只依靠风和拉帆杆操作的前提下，这种速度能够带给我们什么呢……不可言传，只能意会。
1)风的强度
风帆依据风的强度不同，使用的设备、操作帆的技术内容、大海的状况不同都会产生很大的变化。所以对初学者来说，寻找适合于自已学习的风速的同时，掌握何时起风，起什么风，感觉风的强度、大小都是非常有必要的。在海上使用风速计是不太现实的，要做到通过对周围的各种现象和自已的感觉便能大致判断风速。
首先对初学者来说，4-5米/秒(秒速 5米)的风速 是一个比较重要的指标。如果风速大于5米/秒，这时风速就显得过大，而不适合风帆的操作练习，最好不要出海扬帆。当我们发现树上的小枝条开始轻微的摇动或海滩上的小垃圾及杂物开始随风而动时，风速便可能达到了4-5米/秒。当发现细沙翻动，树枝剧烈摇晃，垃圾杂物四处飞的情况时，就说明起了大风，对初学者来说是非常危险的，应绝对避免出海，己经出海的也应尽快回到岸边。也许要不了多久，通称为白浪的三角形波浪便会冲向岸边。
(2)了解风的方向
风的方向对扬帆出海学习风帆也是一个重要因素。一般当我们站在岸边，从陆地上向大海方向吹的风称为“尾风”。相反从大海向陆地方向吹的风称为“迎风”。从左右吹来的风称为“横风”。从海上斜面吹来的风称为“侧迎风”。从陆地斜面吹来的风称为“侧尾风”。
不仅仅对初学者，对经常参加风帆活动的老手来说吹“横尾风”时不宜出海是一个基本原则。对初学者来说就更要选择在吹“横风”至吹“迎风”的范围内学习操作方法，这样安全系数便会大大提高。即使风吹的角度很小，只要感到风向开始转向从陆地往海上吹，就应马上转向回岸。因为在吹“尾风”或“侧尾风”时风帆靠岸需要一定的操作技术。在没有完全掌握前应尽量避免在海上扬帆。
风向的变化也会导致海况的变化。迎风时随着风速的增大，海面也会变得波涛汹涌。吹“横风”时波浪会成斜角冲向岸边，吹“尾风”时如无潮流，外海涌入则海面比较平静，但若正好有潮流经过，二者汇合相撞，会形成漩涡，运动时就很危险了。
3)四季不同的风
一年有四季，风作为自然现象的一种，随着四季的变化也会发生规律性的风向变化。当然有很多时候这种变化并不能准确的预测，但多了解一些这方面的知识，就会使我们的扬帆生活更加安全。风的变化规律一般有2种。一种是因为气压差而产生的空气流动，另一种就是因为气温差而引起的空气流动。通过观察天气图，我们可以对风向、风速 有一定的了解。
首先因为气压差而造成风的原理。正好像我们平常所说的水往低处流，风也同样从高气压向着低气压吹。但是由于受到地球自转和地面摩擦的影响，地面上的风通常会形成从高气压顺时针形地吹向低气压，而低气压附近会逆时针形地吹入。等压线间的间隔越小(也就是气压的倾斜越大)，吹的风就越大。中国的东部海上是低气压圈，西部大陆是高气压圈。所以在冬等压线的间隔变小时，便会刮起寒冷的西北风，对于初学者来说，冬季开展风帆运动受到风向，风速，水温，气温的限制关不太适合。但在国外一些经验丰富的风帆高手却更喜欢冬季，风大浪高比较刺激的自然环境，一年四季都开展风帆运动。
夏季，我国沿海一般以东南风为主，除台风季节之外，一般风速较弱，水温也高且海水清沏。是开展风帆运动的大好时节。这是因为夏天，我国沿海大部分地区为太平洋高气压所覆盖这时东南风较弱帆板的帆如果选得太小，一般很难真正进入“滑行”状态。对一定程度上掌握了风帆技术的爱好者来说，的确有点美中不足。但是夏日午后，随着气温的上升，从而形成从海上吹向陆地的“迎风”。这就是因为气温温差而形成的夏日风。陆地上气温升高的速度一般会大于海上。这样就会造成陆地空气上升导致海上空气向陆地流动。因此在夏天只要天气晴朗，只要我们能耐心等待，夏日风就会带您进入“Playing”亨受“High”的感觉。
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